Het genot van het juiste ondergoed – Nike Combat Pro

nikeondergoed-1

Zadelpijn is bekend fenomeen voor de reizende motorrijder. Honderden euro’s geven we uit aan dure zadels van Wunderlich, Touratech, Baehr of Corbin om dit te voorkomen. De oorzaak van zadelpijn is meestal het doorzitten van een zadel waardoor er geen adequate doorbloeding meer is bij de bips, kont, reet, achterwerk, derrière, bil, aars, zitvlak of krent. Behalve een beter zadel is er nog een oplossing. Een die eigenlijk betere resultaten geeft; het juiste ondergoed.

Natuurlijk snap ik heus wel dat we allemaal erg gehecht zijn aan onze geluks-reis-boxershort. De boxer met remsporen uit Kazachstan en Chili, maar het loont de moeite even verder te kijken. Ondergoed wat we meestal aanduiden met ‘technisch’ is speciaal ontwikkeld voor situaties die meer inspanning vereisen dan het eten van een tompoes bij moeders.

Goed technisch ondergoed zorgt voor het afdrijven van zweet, een betere doorbloeding en reguleren van je temperatuur. Precies de oorzaken van veel ongemak in het zadel. Persoonlijk ben ik na behoorlijk wat uitproberen uitgekomen op Nike Combat Pro (vroeger Nike Pro). UnderArmour, Adidas, Puma, etc. zijn gewoon niet zo goed als Nike. Het is geen goedkoop spul, maar wel vaak in aanbiedingen voor een nette prijs te krijgen.

Nike Combat Pro komt in twee varianten, een met thermo voor in de winter en de standaard voor hogere temperaturen. Het zit strak, zo strak dat we spreken over compressie ondergoed. Juist deze compressie is wat er voor zorgt dat de doorbloeding van je bips, kont, reet, achterwerk, derrière, bil, aars, zitvlak of krent veel langer intact blijft. Het is zo synthetisch als de pest, maar daardoor heel snel droog (handig bij dagelijks schoonmaken) en het is ook nog eens anti-bacterieel waardoor het niet gaat stinken.

Ben je helemaal klaar met ondergoed dat bij helse hitte in je benen of oksel zit te snijden? Dan is technisch/compressie ondergoed wellicht een goed idee.

9 Comments
  1. Avatar February 23, 2014 | Reply
    • Janus
      Janus de Visser
      February 23, 2014 | Reply
  2. Avatar February 23, 2014 | Reply
    • Janus
      Janus de Visser
      February 23, 2014 | Reply
      • Avatar February 23, 2014 | Reply
        • Avatar February 23, 2014 | Reply
          • Janus
            Janus de Visser
            February 23, 2014 |
  3. Domien Verberckmoes
    Domien Verberckmoes
    February 24, 2014 | Reply
  4. Avatar
    Andre
    May 28, 2015 | Reply

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Blog: Back Home From Home Blog: East Infection Blog: Maasland naar Nepal Blog: Op weg naar het noorden Blog: Peters grote motorreis Blog: We Want Adventure Filmpjes & verslagen
Bucketlist – Transfăgărășan route

Zeg Oost-Europa en je noemt Polen, Tsjechië en Hongarije. Velen vergeten...

Reizen: Haute-Vienne (F)

Na enkele moeilijke maanden werd het tijd om de batterijen even terug...

Offroad route: Cresta dell’Assietta (Italië)

De bergkam Cresta dell’Assietta is een 36 kilometer lange onverharde weg die nergens...

Bagage, kit & pakken Eten, drinken & koken Kleding Overnachten Sleutelen Universeel
Koken zonder keuken!

Wat is er lekkerder dan na een dag vol modder, spanning,...

How to: Carburator revisie met ultrasoonreiniger

Wanneer je een oudere motor koopt, is deze voorzien van carburatoren...

How to: Snel herstellen van een motorband

Zat je net helemaal in je ritme, sta je plots aan...

Kamperen Kleding Motoren Reisverslagen & boeken Tenten Tools Vakmanschap
Boekrecensie: Dansende Buffels – Van India naar Nederland

Mijn boekenplank staat vol, vol met boeken die slechts één keer...

Op één oor – Kampeerkussens

Overal kan ik slapen, in de auto, bus, trein, midden in...

Honda XL350R: Review na 1.000 kilometer

Ondertussen staat er 1000 kilometer extra op de klok van de...

Tour des Oeufs 2019 – Terugblik!

Goed weer, mooie wegen, fijne sfeer, lekker eten en veel bier!...

Tour des oeufs! Paasweekend 2019

Tour des oeufs! Oftewel de eiertour! Geen zin in paaseieren zoeken,...

MotorAvonturist Wintertreffen 2019: 16-17 februari 2019!

Nog een kleine week en het is zo ver! Wintertreffen 2019...

Afscheid van een luchtbed in Ardense vrieskou

 Tijdens het eerste weekend van November organiseerden we het ondertussen zesde...

Honda XL350R: back on the road

Na de snelle aankoop van mijn oude Enduro werd meteen de hele...

Het zwarte gat: 1985 Honda XL350R

Ben je bekend met de aandoening van motoritis? Het is een...

Project Enfield Bullet 350 – STEM: Hoe moet het nu verder? Herstellen, transplantatie of dieselombouw?

Nu het blok nogal stevig in de soep is gedraaid, krijgt...

Project Enfield Bullet 350 – Operatie motorblok

Zoals dat gaat met nieuwe projecten, begon ik vol goede moed...