De zoektocht naar de juiste stoel – Helinox Chair One

In een van onze eerste artikelen waarbij wij opzoek gingen naar de perfecte stoel voor een motortrip hadden wij een aantal links naar verschillende webshops neergezet. Niet nodig natuurlijk, want onze lezers zijn allemaal uiterst begaafde digital natives met een uitzonderlijk hoog niveau Google-fu, maar makkelijk is het wel. Dat vond Outdorado ook, die een van de gelukkige waren om naar gelinked te worden. Tot de website van Outdorado natuurlijk een nieuwe design kreeg en de links niet meer werkte. Vanzelfsprekend kelderde de jaaromzet en zaten ze met hun handen in het haar.

Een van de marketeers dacht, laten we die mafkezen van MotorAvonturist eens een briefje schrijven. Dan lonken we ze met een duur stoeltje en herstellen ze die links weer! Het plan werkte en wij zitten nu opgescheept met een echte Helinox Chair One voor een review. Wij zouden namelijk nooit zo’n bedrag uitgeven aan een stoel. Een stoel waarbij je moet draperen en waarvan een Chinese kopie te koop is. Desalniettemin zien wij het verschil tussen beide ook wel, maar met een prijs van 109,- is het origineel 3,63 keer zo duur als de kopie (30,-). De vraag bij deze review gaat dan ook zijn, is de Helinox 3,63 keer zo goed?

Functionaliteit

Laten we beginnen bij het begin. De Chair One en de rip-off zijn stoelen, tenminste dat zouden ze moeten zijn. Wij zouden er op moeten kunnen zitten en verhip dat kan, op beide! Daarnaast zijn ze beide klein in te pakken en zo start de strijd met een gelijke stand.

Helinox: 1 | Chinese kopie: 1

Helinox03

Authenciteit

Een groot pluspunt van de Helinox Chair One, wat de Chinese kopie niet heeft, is dat deze origineel is. Winnaar van de Red Dot Design Award, OpPad Outdoor Award en Ipso Award. Degene die de moeite hebben genomen om deze stoel te ontwerpen en op de markt te brengen verdienen met de aanschaf van deze stoel de euro’s die daar in zijn gegaan. Dankzij Helinox bestaat er een stoel die zo klein ingepakt kan worden en die je bij aankomst in elkaar mag vloeken en draperen. Dat is wat waard. Ik wil geen discussie over auteursrecht starten, maar voor de beoordeling telt dit in ieder geval wel mee. Hoeveel dit meetelt zuig ik even mijn duim, de originele Helinox krijgt één punt vanwege authenciteit.

Helinox: 2 | Chinese kopie: 1

Materiaal

Volgens de Helinox website is de Chair One ‘veel gekopieerd, maar in kwaliteit niet geëvenaard’. Hiervoor lopen ze te pochen met het DAC TH27M aluminium frame, wat natuurlijk veel beter is dan TH26M of nog veel beter dan TH25M aluminium… Dit aluminium is ook nog eens behandeld met een ‘green anodizing process’. Dat is Engels voor ons alu is door een hippie van kleur en bescherming voorzien en dus beter voor het milieu. In hoeverre aluminium ooit goed voor het milieu kan zijn is natuurlijk nog maar de vraag, maar door de term ‘green’ in het proces te smijten zijn we in ieder geval al halverwege!

Waar de Chinese kopie van gemaakt is, is ons niet bekend. Dat weten ze zelf volgens mij ook niet helemaal. Dat geeft ook wel rust, want wij kunnen er van op aan dat het klote alu is en rottige stof. Als iets kapot gaat ligt het in elk geval daaraan! In onze club hebben meerdere mensen de Chinese kopie al geruime tijd misbruikt en zijn er dus ook enkele kapot. Peter is dwars door zijn stoel heen gezweet gedurende zijn reis en ik ben een dop kwijtgeraakt van een van de poten met het wegzakken in de modder. Dus één gesneuveld en één licht beschadigd van de vijf, dat zijn geen goede scores

Als we de twee stoelen naast elkaar leggen doet de Helinox beter aan, in ieder geval een stuk groener. Vanwege de dure termen en het falen van enkele Chinese kopieën krijgt de Helinox een punt.

Helinox: 3 | Chinese kopie: 1

Gewicht

Een merk mag wat wegen dachten ze bij Helinox of misschien is de hippie anodisatie extra zwaar. We weten niet precies waar het vandaan komt, maar de Helinox is zwaarder. Het gaat om 888 en 937 gram. 49 gram verschil dus. Klinkt weinig, maar is wel 5,5% en over gewicht mogen we muggenziften. Zeker als Helinox de Chair One ‘ultra lichtgewicht’ noemt. De Chinese kopie is namelijk ultra lichtgewichter, of is het ultrader lichtgewicht, of ultra lichtergewicht? Enfin puntje voor de Chinese kopie vanwege ultrader lichtergewichter.

Helinox: 3 | Chinese kopie: 2

Looks

De meeste spullen die voor de outdoor wereld worden gemaakt zijn lelijk en fel orange, blauw, geel of neon groen. Zo ook de Helinox met een fel helder baby blauwe kleur. Inmiddels zijn er meer kleuren, zelfs een Tactical serie met de welbekende leger kleuren. Dat is voor het tactisch zitten, de vijand weet niet wat hem overkomt! De Tactical serie is uiteraard weer wat duurder, want tactisch. De Chinese kopie was al geruime tijd in verschillende kleuren te krijgen, waaronder een saai grijs met zwart. Behalve kleur valt er over de looks weinig te zeggen bij beide stoelen dus geen punten hiervoor.

Helinox: 3 | Chinese kopie: 2

Afwerking

De Helinox is beter afgewerkt. Het belangrijkste pluspunt op de Chinese kopie en misschien de enige die echt telt. Betere afwerking die de levensduur ten goede zal komen. Belangrijk verschil zit in de punten waar de zitting het frame vastpakt. Bij de kopie loopt hier een stiksel, wat het geheel kwetsbaar maakt en dat is ook precies het punt wat bij Peter faalde. Het origineel heeft hier geen stiksel, maar is het een solide stuk sterke stof.

De algehele afwerking is bij Helinox van een hoger niveau. Stiksels lopen strakker en alles is net wat solider dan de Chinese kopie. Misschien dat daar het extra gewicht van komt. In ieder geval is de Helinox met het oog op de afwerking een beter product dan de kopie, ook hier een punt voor team-Helinox.

Helinox: 4 | Chinese kopie: 2

Garantie

Kopen uit China is altijd spannend. Laten we eerlijk wezen, het is altijd maar de vraag wat er aan zal komen. Een risico dat komt met de belachelijk lage prijzen. Zo neem je ook risico omdat er van garantie geen sprake is. Wellicht is er te klagen bij Paypal of je creditcardboer, maar of je wat krijgt bij het kopen van een nep-product? Voor de prijs is het de moeite ook niet waard natuurlijk.

Met de aanschaf van een Helinox is dat anders. Die haal je bij winkels uit Nederland, zoals Outdorado (steek die maar in je zak Outdorado!). Voordeel hiervan is dat deze zich moeten houden aan bepaalde garantieregels. Daarnaast hebben ze muren waar je na een korte ritje poep tegenaan zou kunnen smeren. China heeft weliswaar de langste muur, maar die is veel verder weg. Nou adviseren wij niemand om poep tegen muren te smeren in een garantiekwestie, maar je maakt er wel een punt mee mocht dat nodig zijn.  Als de leverancier nou net als jij in de klompen is gezeken door Helinox dan is het Helinox Experience Center in Utrecht lekker centraal gelegen en heeft toch al snel vier stuks muur voor het maken van een punt.

Producenten en leveranciers die garantie bieden is een groot goed dus een vol punt voor Helinox.

Helinox: 5 | Chinese kopie: 2

helinox-exp

En dus, Helinox?

Concluderend komen we met een score van 5-2 op een vondst die de Helinox verkopende retailwereld op de grondvesten zal doen schudden. De Helinox is maar 2.5 keer zo goed als de Chinese kopie. Dat is niet de 3,63 keer zo goed die de prijs doet vermoeden. Onze enige conclusie is dan ook dat de Helinox 75,- waard is en dat het model stoel nog steeds ontiegelijk irritant wegzakt in de grond.

De échte Helinox is in ieder geval hier te koop.

Helinox10

15 Comments
  1. Keeees
    July 14, 2016 | Reply
  2. Paul
    July 14, 2016 | Reply
  3. Diederik
    July 16, 2016 | Reply
  4. Diederik
    July 16, 2016 | Reply
    • Daniël Wijkhuise
      Daniël Wijkhuise
      July 31, 2016 | Reply
  5. Ed
    July 17, 2016 | Reply
    • Janus
      Janus
      July 18, 2016 | Reply
  6. Chris
    August 3, 2016 | Reply
  7. Jan-Willem
    August 6, 2016 | Reply
    • Janus
      Janus
      August 8, 2016 | Reply
      • Jan Willem
        August 18, 2016 | Reply
    • Paul
      August 10, 2016 | Reply
      • Jan Willem
        August 18, 2016 | Reply
  8. wouter
    September 18, 2016 | Reply
  9. Stefan
    September 4, 2017 | Reply

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Blog: Back Home From Home Blog: East Infection Blog: Maasland naar Nepal Blog: Op weg naar het noorden Blog: Peters grote motorreis Blog: We Want Adventure Filmpjes & verslagen
IMG_20180714_073521
Reizen: Haute-Vienne (F)

Na enkele moeilijke maanden werd het tijd om de batterijen even terug...

colledellassietta_01
Offroad route: Cresta dell’Assietta (Italië)

De bergkam Cresta dell’Assietta is een 36 kilometer lange onverharde weg die nergens...

ElspethBeard
Elspeth Beard – Riding into History

In dit korte filmpje spreekt de Britse dame Elspeth over haar...

Bagage, kit & pakken Eten, drinken & koken Kleding Overnachten Sleutelen Universeel
xl350_carburetor_before_ultrasonic_cleaning-768x1024
How to: Carburator revisie met ultrasoonreiniger

Wanneer je een oudere motor koopt, is deze voorzien van carburatoren...

howto_banden_herstellen_11
How to: Snel herstellen van een motorband

Zat je net helemaal in je ritme, sta je plots aan...

Motorchef01
MotorChef 2017 de samenvatting

Wij doen maar wat. Eigenlijk doet iedereen maar wat, maar meestal...

Kamperen Kleding Motoren Reisverslagen & boeken Tenten Tools Vakmanschap
honda_xl350r_review_09.jpg
Honda XL350R: Review na 1.000 kilometer

Ondertussen staat er 1000 kilometer extra op de klok van de...

Tutoro01
Tutoro chain oiler na 100k kilometers

Dingen waar ik doorgaans gelukkig van kan worden zijn de dingen...

Foto6
Product Review: Hippo Hands

Deze review werd geschreven door lezer Rik Noorman. Na het besluit...

Tour des oeufs site en fb-01
Tour des oeufs! Paasweekend 2019

Tour des oeufs! Oftewel de eiertour! Geen zin in paaseieren zoeken,...

MA_wintertreffen_header_2019
MotorAvonturist Wintertreffen 2019: 16-17 februari 2019!

Nog een kleine week en het is zo ver! Wintertreffen 2019...

IMG_20181103_192907
Afscheid van een luchtbed in Ardense vrieskou

 Tijdens het eerste weekend van November organiseerden we het ondertussen zesde...

Herfsttreffen_2018
Herst treffen 3-4 november – Informatie

Nu de bladeren stilaan hun tijdelijke woonplaats verlaten en de zomer...

IMG_20180402_152345.jpg
Honda XL350R: back on the road

Na de snelle aankoop van mijn oude Enduro werd meteen de hele...

xl350r_01
Het zwarte gat: 1985 Honda XL350R

Ben je bekend met de aandoening van motoritis? Het is een...

poll_03
Project Enfield Bullet 350 – STEM: Hoe moet het nu verder? Herstellen, transplantatie of dieselombouw?

Nu het blok nogal stevig in de soep is gedraaid, krijgt...

Royal_enfield_Bullet_350_21
Project Enfield Bullet 350 – Operatie motorblok

Zoals dat gaat met nieuwe projecten, begon ik vol goede moed...