De zoektocht naar de juiste stoel – Een vervolg

Stoelvervolg-1

We zijn al een tijdje aan het zoeken naar de perfecte stoel. Niet altijd actief, maar zo nu en dan kom je via tips weer een lichtpuntje tegen en probeer je weer eens wat. Op het motor-forum kwam ik een voortzetting van deze discussie tegen. Sommige zijn bezig met dezelfde zoektocht en anderen slapen in de rode wijn en zoals we allemaal weten, een goede bœuf bourguignon heeft geen stoel nodig. Enfin, het lichtpuntje was een stoeltje met een mooie pakmaat, fijn gewicht en nette prijs. De Brunner CALEA.

Met een gewicht van 1,4kg en pakmaat van 50x12x8 is het een stoeltje met meer dan acceptabele reiseigenschappen. Het komt in een nette hoes en is gemaakt van stevig aluminium en syntex. Lang niet gek. Nu we de pluspunten hebben gehad kom ik graag met een kleine kanttekening.

Het stoeltje voldeed in eerste instantie al niet aan mijn eisen, deze moet namelijk in elkaar gezet worden. Gelukkig hoeft er niks gedrapeerd te worden! Op een schaal van nul tot ‘Knex: je klikt het, je maakt het!’ scored deze stoel een degelijke ‘Knex: je klikt he-‘. Daarnaast is een kleine pakmaat natuurlijk indirect verbonden aan een verlies van comfort dus het ontbreken van armleuningen nam ik voor lief.

De eerste keer in elkaar zetten ging niet echt heel soepel. Nou ben ik natuurlijk zo onhandig als een pannenkoek, want als ik het niet aan elkaar kan bakken met een lasapparaat of kan verkrimpkousen gaat het al snel mis. Hoe dan ook was ik een goed aantal minuten aan het stoeien met de poten. Er zit een klik systeem bij de verbinding die eigenlijk meer irritatie dan gemak oplevert. Natuurlijk ging het de tweede keer een stuk vlotter, maar mijn tent staat sneller. (Dit is mierengeneuk in vergelijking met vouwstoelen die direct staan)

Dan komt nu eigenlijk het probleem. Dit ding zit voor geen meter. De rugleuning is de stang, de stof zit daar voor de sier. Dat was het eigenlijk wel, het zit gewoon niet prettig. Dan zitten de 5,- vouwstoelen beter. Daarmee is deze stoel het bouwen en het geld niet waard. Dit verbaasde mij overigens, want dit model stoel heb je ook als niet-bouwpakket zonder de stang in de rug en die zitten erg goed.

Voor stoelen die je in elkaar moet zetten is de Helinox Chair One gewoon echt een betere keus (ondanks dat die nog steeds wegzakt vanwege de spitse poten). Deze ga ik terugbrengen naar de winkel. Ondertussen blijf ik stilletjes hopen op het perfecte wonder stoeltje.

7 Comments
  1. Avatar February 13, 2014 | Reply
  2. Avatar
    Keeees
    February 13, 2014 | Reply
  3. Avatar
    Enfieldrijder
    February 14, 2014 | Reply
  4. Avatar
    sjengske
    February 16, 2014 | Reply
  5. Avatar
    Wouter
    February 17, 2014 | Reply
  6. Avatar
    Kaartman
    September 22, 2014 | Reply
  7. Avatar
    Keeees
    September 23, 2014 | Reply

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Blog: Back Home From Home Blog: East Infection Blog: Maasland naar Nepal Blog: Op weg naar het noorden Blog: Peters grote motorreis Blog: We Want Adventure Filmpjes & verslagen
Motorrijden in Hongarije

Hongarije, of zoals de Hongaren zelf zeggen; Magyarország, is voor velen...

Trans Euro Trail (TET) – Update!

Waar we eerder al gesproken hebben over de Trans Euro Trail...

Bucketlist – Transfăgărășan route

Zeg Oost-Europa en je noemt Polen, Tsjechië en Hongarije. Velen vergeten...

Bagage, kit & pakken Eten, drinken & koken Kleding Overnachten Sleutelen Universeel
Koken zonder keuken!

Wat is er lekkerder dan na een dag vol modder, spanning,...

How to: Carburator revisie met ultrasoonreiniger

Wanneer je een oudere motor koopt, is deze voorzien van carburatoren...

How to: Snel herstellen van een motorband

Zat je net helemaal in je ritme, sta je plots aan...

Kamperen Kleding Motoren Reisverslagen & boeken Tenten Tools Vakmanschap
Quickhiker Ultralight 2
Quechua Quickhiker Ultralight 2 – Review

Met het komende kampeerseizoen in zicht is het weer hoog tijd...

Welk slaapmatje past bij mij?

Ben je een echte wereldreiziger en ben je gauw een paar...

Boekrecensie: Van hier tot tokio

Een motorreis met bloed, zweet en tranen Heb je van Paul...

Tour des Oeufs 2019 – Terugblik!

Goed weer, mooie wegen, fijne sfeer, lekker eten en veel bier!...

Tour des oeufs! Paasweekend 2019

Tour des oeufs! Oftewel de eiertour! Geen zin in paaseieren zoeken,...

MotorAvonturist Wintertreffen 2019: 16-17 februari 2019!

Nog een kleine week en het is zo ver! Wintertreffen 2019...

Afscheid van een luchtbed in Ardense vrieskou

 Tijdens het eerste weekend van November organiseerden we het ondertussen zesde...

Honda XL350R: back on the road

Na de snelle aankoop van mijn oude Enduro werd meteen de hele...

Het zwarte gat: 1985 Honda XL350R

Ben je bekend met de aandoening van motoritis? Het is een...

Project Enfield Bullet 350 – STEM: Hoe moet het nu verder? Herstellen, transplantatie of dieselombouw?

Nu het blok nogal stevig in de soep is gedraaid, krijgt...

Project Enfield Bullet 350 – Operatie motorblok

Zoals dat gaat met nieuwe projecten, begon ik vol goede moed...