Coleman French Press review

Niks laat het bloed beter op gang komen na een nacht in de frisse buitenlucht als een goede kop koffie. Een lekker bakkie pleur is een aangename luxe als je net de sneeuw van je gezicht hebt gepoetst. De Coleman French Press is een zeer nette oplossing om deze luxe achterop de motor mee de bergen in te nemen.

Een french press ook wel bekend als cafetière is een koffiezetter waarbij je warmwater op de koffiemaling giet om vervolgens deze maling met een zeef naar de bodem te drukken. Een beproefde manier van koffiezetten, lekker en makkelijk.

De Coleman French Press is geheel gemaakt van RVS en voelt robuust aan. Alles is netjes afgewerkt en ziet er uit alsof het tegen een stootje kan. Hij is aan de zware kant. Voor een hike vakantie laat ik hem thuis, maar op de motor is dat gewicht geen probleem. Er kan een liter in, wat ideaal is voor vier flinke koppen koffie waar je reisgenoten dankbaar voor zullen zijn. Het handvat haal je zo los en stop je in de pot om zo de pakmaat zo klein mogelijk te houden. Mijn advies is om je grovemaling koffie in een luchtdichte ziplock zak te stoppen zodat die ook makkelijk in de pot erbij kan. Op deze manier is de pakmaat voor een koffiezetter voor vier personen erg netjes.

De kwaliteit van de koffie die je er mee zet is natuurlijk afhankelijk van de kwaliteit van de koffiemaling en hoe lang je deze te tijd geeft om op smaak te komen. Wat her en der op internet te lezen valt is de kritiek dat de Coleman French Press wat koffiemaling laat ontsnappen en meeschenkt. Hier heb ik weinig last van. Eigenlijk hoef je alleen de laatste slok van de laatste kop koffie te laten staan, maar dat is niet ongewoon voor cafetières.

 

De combinatie van het robuste RVS, de ruime inhoud en mooie manier van koffiezetten maken de Coleman French Press een ideale reisgenoot voor op de motor. Onmisbaar bij elke motorvakantie. De prijs ligt tussen de 30 en 40 euro. Mijn enige echte kritiek is dat ik er geen whiskey mee kan maken.

 

+ Lekkere koffie. Geen filter of verbrande koffie

+ Flinke inhoud. Uitstekend voor een groep van vier.

-/+ Pakmaat 19cm x 10cm diameter. De grote inhoud maakt deze koffiezetter te groot voor één persoon.

– Het robuuste RVS maakt het geheel nogal zwaar (1+ kilo)

 

6 Comments
  1. Avatar
    BMWDubble
    May 13, 2013 | Reply
    • Janus
      Janus
      May 14, 2013 | Reply
      • Avatar
        BMWDubble
        May 14, 2013 | Reply
        • Janus
          Janus
          May 15, 2013 | Reply
          • Avatar
            BMWDubble
            May 31, 2013 |
  2. Peter van der Graaf
    Peter van der Graaf
    May 14, 2013 | Reply

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Blog: Back Home From Home Blog: East Infection Blog: Maasland naar Nepal Blog: Op weg naar het noorden Blog: Peters grote motorreis Blog: We Want Adventure Filmpjes & verslagen
Bucketlist – Transfăgărășan route

Zeg Oost-Europa en je noemt Polen, Tsjechië en Hongarije. Velen vergeten...

Reizen: Haute-Vienne (F)

Na enkele moeilijke maanden werd het tijd om de batterijen even terug...

Offroad route: Cresta dell’Assietta (Italië)

De bergkam Cresta dell’Assietta is een 36 kilometer lange onverharde weg die nergens...

Bagage, kit & pakken Eten, drinken & koken Kleding Overnachten Sleutelen Universeel
Koken zonder keuken!

Wat is er lekkerder dan na een dag vol modder, spanning,...

How to: Carburator revisie met ultrasoonreiniger

Wanneer je een oudere motor koopt, is deze voorzien van carburatoren...

How to: Snel herstellen van een motorband

Zat je net helemaal in je ritme, sta je plots aan...

Kamperen Kleding Motoren Reisverslagen & boeken Tenten Tools Vakmanschap
Welk slaapmatje past bij mij?

Ben je een echte wereldreiziger en ben je gauw een paar...

Boekrecensie: Van hier tot tokio

Een motorreis met bloed, zweet en tranen Heb je van Paul...

Boekrecensie: Man in het zadel – 60.000 kilometer vrijheid

We hebben het als motoravonturisten onder elkaar al vaak genoeg over...

Tour des Oeufs 2019 – Terugblik!

Goed weer, mooie wegen, fijne sfeer, lekker eten en veel bier!...

Tour des oeufs! Paasweekend 2019

Tour des oeufs! Oftewel de eiertour! Geen zin in paaseieren zoeken,...

MotorAvonturist Wintertreffen 2019: 16-17 februari 2019!

Nog een kleine week en het is zo ver! Wintertreffen 2019...

Afscheid van een luchtbed in Ardense vrieskou

 Tijdens het eerste weekend van November organiseerden we het ondertussen zesde...

Honda XL350R: back on the road

Na de snelle aankoop van mijn oude Enduro werd meteen de hele...

Het zwarte gat: 1985 Honda XL350R

Ben je bekend met de aandoening van motoritis? Het is een...

Project Enfield Bullet 350 – STEM: Hoe moet het nu verder? Herstellen, transplantatie of dieselombouw?

Nu het blok nogal stevig in de soep is gedraaid, krijgt...

Project Enfield Bullet 350 – Operatie motorblok

Zoals dat gaat met nieuwe projecten, begon ik vol goede moed...