Alpine Motosafe oordoppen

alpine_motosafe-3

Vorige week klopte Alpine bij ons aan. Of wij bereid waren de Motosafe oordoppen eens bloot te stellen aan onze bovenmenselijke review krachten. Natuurlijk waren wij gevleid en gaven in, Alpine mocht een setje opsturen.

Voor wie nog geen gehoorbescherming gebruikt op de motor: idioot! Motorrijden zorgt voor herrie en dat sloopt je gehoor. Serieuze permanente schade is heel snel voor elkaar en dat is de kleine moeite van de bescherming niet waard. Alpine heeft met de Motosafe oordoppen een mooie betaalbare optie tussen wegwerp oordoppen uit de bouw en dure op maat gemaakte otoplastieken.

Nou zijn er meer merken die dit soort tussenopties maken en hiervan heb ik er al een aantal geprobeerd. Vrijwel allemaal waren ze een drama, waardoor ik meestal met de wegwerp oordoppen van 3M rij of met in-ear oordoppen met muziek. De doppen met muziek sluiten natuurlijk minder goed af, maar tijdens rustig toeren zorgen ze wel voor een heerlijke soundtrack. Toch merk je al snel dat stevig dempende oordoppen veel meer rust geven en er voor zorgen dat je langer geconcentreerd blijft. Niet geheel onbelangrijk op de motor. Hoe doen de oordoppen van Alpine het?

alpine_motosafe-1

De verpakking en het hoesje waar ze inzitten zijn prima en handig, alhoewel ze er een keycord aan hebben gehangen en dat is natuurlijk nutteloos. Het hoesje zit doorgaans in een jaszak en dan is een keycord nergens voor nodig. De set is daarnaast behoorlijk compleet. Twee type filters voor verschillende geluidsniveaus en een extra oordop mocht je er een verliezen. Er zit zelfs een soort van duw-de-oordop-extra-diep-in-je-hoofd-stok bij, handig maar wat overdreven.

alpine_motosafe-2

De grote verrassing kwam toen ik ze in mijn oor duwde. In tegenstelling tot vele andere universele oordoppen zaten deze mij comfortabel. Zelfs na langdurig dragen ontstond er geen irritatie. Dit is een nogal ander verhaal dan ik had gelezen over deze oordoppen. Er waren zelfs verhalen bij dat ze uit je oor zouden trillen door de trillingen van de motor. Nou rij ik op een oude BMW boxer tweeklepper en die trilt zichzelf nog kapot, maar bij mij blijven deze oordoppen gewoon zitten…

De demping is te regelen door twee verschillende types van filters. Een milde en een voor serieus kabaal. Beide heb ik geprobeerd met een tour tempo en met 140+ en de conclusie is dat de milde demping alleen geschikt is als je een badkuipmotor hebt. Achter een groot scherm uit de wind dus. Voor iedereen die in de wind zit met een klein schermpje of op een naked bike is de zwaardere filter de juiste keus. Prima demping en heerlijk rustig. Het mooie is dat in vergelijking met de wegwerp oordoppen je niet geheel afgesloten bent van de buitenwereld. Zo hoor je nog de klanken van je uitlaat en een toeterende auto. Helaas kan je met de Alpine Motosafe ook nog prima praten met je vriendin.

De Alpine Motosafe oordoppen hebben mijn verwachtingen overtroffen en ik ben van plan ze regelmatig te gaan gebruiken. Een mooie prijs voor een prima universele set oordoppen. Ze zullen niet voor iedereen zijn, want sommige mensen hebben echt otoplastieken nodig om de moeilijk gevormde gehoorhangen dicht te krijgen. Voor de 25,- euro die ze kosten is het in ieder geval een prima koop.

Alpine komt ook nog met een mooi gebaar richting al onze deelnemers voor de fotowedstrijd. Voor alle winnaars zal Alpine naast onze prijzen een setje Motosafe oordoppen weggeven! De wedstrijd duurt nog een maand dus blijf vooral insturen en maak kans op de mooie prijzen en de Alpine Motosafe oordoppen.

alpine_motosafe-4

17 Comments
  1. Avatar
    kabouter
    March 13, 2014 | Reply
  2. Avatar
    BMW Dubble
    March 13, 2014 | Reply
    • Avatar March 14, 2014 | Reply
  3. Avatar
    Keeees
    March 14, 2014 | Reply
  4. Avatar
    andrew
    March 14, 2014 | Reply
    • Janus
      Janus de Visser
      March 14, 2014 | Reply
  5. Avatar
    Jochem
    March 14, 2014 | Reply
  6. Avatar March 14, 2014 | Reply
  7. Avatar
    Maarten
    March 16, 2014 | Reply
  8. Avatar March 24, 2014 | Reply
    • Janus
      Janus de Visser
      March 24, 2014 | Reply
  9. Avatar
    Bart
    April 28, 2014 | Reply
  10. Avatar
    Motormuis
    September 4, 2014 | Reply
  11. Avatar
    Hans
    February 24, 2015 | Reply
  12. Avatar
    Fendo
    October 20, 2016 | Reply
  13. Avatar
    Dirk
    October 20, 2016 | Reply
  14. Avatar August 31, 2017 | Reply

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Blog: Back Home From Home Blog: East Infection Blog: Maasland naar Nepal Blog: Op weg naar het noorden Blog: Peters grote motorreis Blog: We Want Adventure Filmpjes & verslagen
Bucketlist – Transfăgărășan route

Zeg Oost-Europa en je noemt Polen, Tsjechië en Hongarije. Velen vergeten...

Reizen: Haute-Vienne (F)

Na enkele moeilijke maanden werd het tijd om de batterijen even terug...

Offroad route: Cresta dell’Assietta (Italië)

De bergkam Cresta dell’Assietta is een 36 kilometer lange onverharde weg die nergens...

Bagage, kit & pakken Eten, drinken & koken Kleding Overnachten Sleutelen Universeel
Koken zonder keuken!

Wat is er lekkerder dan na een dag vol modder, spanning,...

How to: Carburator revisie met ultrasoonreiniger

Wanneer je een oudere motor koopt, is deze voorzien van carburatoren...

How to: Snel herstellen van een motorband

Zat je net helemaal in je ritme, sta je plots aan...

Kamperen Kleding Motoren Reisverslagen & boeken Tenten Tools Vakmanschap
Boekrecensie: Dansende Buffels – Van India naar Nederland

Mijn boekenplank staat vol, vol met boeken die slechts één keer...

Op één oor – Kampeerkussens

Overal kan ik slapen, in de auto, bus, trein, midden in...

Honda XL350R: Review na 1.000 kilometer

Ondertussen staat er 1000 kilometer extra op de klok van de...

Tour des Oeufs 2019 – Terugblik!

Goed weer, mooie wegen, fijne sfeer, lekker eten en veel bier!...

Tour des oeufs! Paasweekend 2019

Tour des oeufs! Oftewel de eiertour! Geen zin in paaseieren zoeken,...

MotorAvonturist Wintertreffen 2019: 16-17 februari 2019!

Nog een kleine week en het is zo ver! Wintertreffen 2019...

Afscheid van een luchtbed in Ardense vrieskou

 Tijdens het eerste weekend van November organiseerden we het ondertussen zesde...

Honda XL350R: back on the road

Na de snelle aankoop van mijn oude Enduro werd meteen de hele...

Het zwarte gat: 1985 Honda XL350R

Ben je bekend met de aandoening van motoritis? Het is een...

Project Enfield Bullet 350 – STEM: Hoe moet het nu verder? Herstellen, transplantatie of dieselombouw?

Nu het blok nogal stevig in de soep is gedraaid, krijgt...

Project Enfield Bullet 350 – Operatie motorblok

Zoals dat gaat met nieuwe projecten, begon ik vol goede moed...