Review: Givi Smartphone houder

givi_05Nu het logge Europa het eindelijk eens is geraakt over de afschaffing van de roamingkosten, daalt opeens de verkoop van GPS-toestellen. De smartphone verdringt langzaam maar zeker de klassieke GPS. Bestuurders verkiezen steeds meer verkeersinformatie in real-time op hun smartphone via populaire apps zoals Waze. Wij gingen ook overstag en keken uit naar een smartphonehouder voor op de motor in plaats van een nieuw navigatiesysteem.

In de Action koop je voor minder dan een euro al een carkit die je in je blikken doos aan het raam kan gaan hangen. Voor motorfietsen is het aanbod wat beperkter en zijn de criteria ook wat strenger. Je wilt immers niet dat je dierbare telefoon tegen 130 de snelweg opdondert of de stille verdrinkingsdood sterft bij het eerste het beste onweer.

Zo viel ons lodderig oog op de Givi Smartphone houder. Niet bepaald het goedkoopste hoesje, maar er wordt wel waterdichtheid beloofd. Verder heeft het een makkelijk kliksysteem, plug and play bevestiging en extra beveiliging tegen het loskomen. Verkrijgbaar in alle maten en vormen, dus bekijk eerst even goed (zeker als je online gaat bestellen!) welk type je precies nodig hebt.

givi_03

 

Kwaliteit

Bij het unboxen valt meteen op dat alles er goed uitziet en van heel degelijke kwaliteit lijkt te zijn. Dat mag natuurlijk ook wel voor die prijs. De bevestiging is heel simpel en in no-time zit alles klaar op het stuur. Als je een rond stuur hebt tenminste, zoniet wordt het lastig dit hoesje te monteren. Onderaan het hoesje is er een voorziening voor je oplaadkabel. Dat is ook nodig, als je weet dat mijn telefoon ongeveer 10% batterijlading verliest elke 15 minuten dat de navigatie aanstaat.

Na enkele weken intensief gebruik ziet alles er nog steeds nagelnieuw uit. De ritssluiting sluit het geheel volledig stof- en spatwaterdicht af, maar is daardoor wel nogal stroef in gebruik.

Bediening

Het plastic dat voor je scherm hangt vermindert niet de bedienbaarheid van je telefoon. Met handschoenen aan wordt het natuurlijk wel wat lastiger. Met winterhandschoenen aan wordt het quasi onmogelijk. Daar kan de houder weinig aan veranderen natuurlijk. Integenstelling tot de klassieke GPS is het touchscreen van je smartphone niet drukgevoelig.

Tijdens het gebruik kan je smartphone erg heet worden. Het verbruik van data en GPS in combinatie met het opladen genereert veel warmte. Die warmte kan door het hoesje maar moeilijk ontsnappen. Plaats de houder bij voorkeur op een plaats waar je geen warmte van de motor hebt. Mijn telefoon heeft er één keer de brui aangegeven door oververhitting. Dat was wel met +25 graden, in volle zon terwijl ik vijf minuten stilstond. Bovendien werd de houder nog flink warm door de warmtestraling van de motor.

givi_04

Waterdichtheid

Er zit een hoesje bij dat je over de houder heen moet gaan schuiven wanneer het regent, dat hadden we toch graag even anders gezien. Het ziet er echt verschrikkelijk uit. Het bedienen van je scherm kan je nu wel vergeten, aangezien je nu al twee lagen plastic boven je scherm hebt hangen. Bovendien wordt het beeld nogal verstrooid: als er opnieuw wat licht door de wolken heen priemt zie je helemaal niets meer. Het idee dat je snel even moet stoppen als het begint te regenen om een hoesje rond de houder te gaan friemelen is ook niet bepaald om naar uit te kijken.

Los daarvan is het waterdichte hoesje gewoon waterdicht. Of je er nu met je nagelnieuwe iPhone 12 mee door een wolkbreuk des doods moet gaan racen is iets anders. Het hoesje blijft bij mij sowieso ergens ver weg. De houder zelf is spatwaterdicht en beschermt je telefoon voldoende, zolang je niet door een echte regenzone rijdt.

Besluit

Voor 46,50 euro vorm je je smartphone om tot motornavigatie. Het is wat wennen en het geheel heeft zijn voor en nadelen. Met het geld dat je bespaart kan je natuurlijk wel heel wat benzine kopen. Daar kan je dan meteen het lelijke waterdichte hoesje mee opfikken.

+ mooie vormgeving

+ handig kliksysteem

+ uitstekende kwaliteit

nogal prijzig

– Lelijke onhandige waterdichte hoes

Telefoon wordt snel heet

givi_06

12 Comments
  1. Bow
    August 8, 2017 | Reply
  2. Erwin
    August 8, 2017 | Reply
  3. Richard
    August 8, 2017 | Reply
  4. Joris
    August 8, 2017 | Reply
  5. Victor
    August 8, 2017 | Reply
  6. Herbert
    August 8, 2017 | Reply
  7. Gert
    August 9, 2017 | Reply
  8. HLK
    August 9, 2017 | Reply
  9. hans
    August 10, 2017 | Reply
  10. Andre
    August 12, 2017 | Reply
  11. Gert van Loo
    August 13, 2017 | Reply
    • hans
      August 15, 2017 | Reply

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Blog: Back Home From Home Blog: East Infection Blog: Maasland naar Nepal Blog: Op weg naar het noorden Blog: Peters grote motorreis Blog: We Want Adventure Filmpjes & verslagen
david_kretz2
The Adventures of David Kretz

David Kretz is een jonge Zwitser die de hele wereld rond...

20120716_191603-2
Trans Euro Trail – 34.000 kilometer onverharde wegen door Europa – nu online

Juicht motoravonturisten der lage landen ende staakt Uwen zoektocht naar hobbelige...

ybr125-02
Oostenrijk – Mongolië op een YBR125. Low budget, low cc

Dat je geen nagelnieuwe KTM 1290 Super Adventure nodig hebt om...

Bagage, kit & pakken Eten, drinken & koken Kleding Overnachten Sleutelen Universeel
Motorchef01
MotorChef 2017 de samenvatting

Wij doen maar wat. Eigenlijk doet iedereen maar wat, maar meestal...

Royal_Enfield_Bullet_350_01
Project Enfield Bullet 350 – introductie en informatie

Al een tweetal jaar was ik op zoek naar een nieuw oldtimer-project....

ProjectCanam_1-header
Project CAN-AM – Autopsie KFC Bombardier

Sinds ik terug ben van mijn wereldreis is mijn motorhobby aan het...

Kamperen Kleding Motoren Reisverslagen & boeken Tenten Tools Vakmanschap
givi_05
Review: Givi Smartphone houder

Nu het logge Europa het eindelijk eens is geraakt over de...

evo6_02
Review: BMW EVO 6 systeemhelm

Als je rondkijkt op de weg zie je menig BMW rijder...

Zero_06
Review: Zero DSR ZF13.0 elektrische motorfiets

Zero Motorcycles We kunnen ze met recht en rede de pioniers...

Motorchef01
MotorChef 2017 de samenvatting

Wij doen maar wat. Eigenlijk doet iedereen maar wat, maar meestal...

MA_treffen_Friesland_header2
MotorAvonturist in Friesland – De details

Nog maar dik een maand en dan is het MotorAvonturist kampeerweekend er...

friesland_header
MotorAvonturist kampeerweekend in Friesland

Na de gezelligheid van het winterkamperen presenteren wij jullie het tweede...

youtube_header_wintertreffen
MotorAvonturist Wintertreffen 2017 – the movie

Het heeft even geduurd, maar hier zijn dan eindelijk de bewegende...

poll_03
Project Enfield Bullet 350 – STEM: Hoe moet het nu verder? Herstellen, transplantatie of dieselombouw?

Nu het blok nogal stevig in de soep is gedraaid, krijgt...

Royal_enfield_Bullet_350_21
Project Enfield Bullet 350 – Operatie motorblok

Zoals dat gaat met nieuwe projecten, begon ik vol goede moed...