Review: Givi Smartphone houder

givi_05Nu het logge Europa het eindelijk eens is geraakt over de afschaffing van de roamingkosten, daalt opeens de verkoop van GPS-toestellen. De smartphone verdringt langzaam maar zeker de klassieke GPS. Bestuurders verkiezen steeds meer verkeersinformatie in real-time op hun smartphone via populaire apps zoals Waze. Wij gingen ook overstag en keken uit naar een smartphonehouder voor op de motor in plaats van een nieuw navigatiesysteem.

In de Action koop je voor minder dan een euro al een carkit die je in je blikken doos aan het raam kan gaan hangen. Voor motorfietsen is het aanbod wat beperkter en zijn de criteria ook wat strenger. Je wilt immers niet dat je dierbare telefoon tegen 130 de snelweg opdondert of de stille verdrinkingsdood sterft bij het eerste het beste onweer.

Zo viel ons lodderig oog op de Givi Smartphone houder. Niet bepaald het goedkoopste hoesje, maar er wordt wel waterdichtheid beloofd. Verder heeft het een makkelijk kliksysteem, plug and play bevestiging en extra beveiliging tegen het loskomen. Verkrijgbaar in alle maten en vormen, dus bekijk eerst even goed (zeker als je online gaat bestellen!) welk type je precies nodig hebt.

givi_03

 

Kwaliteit

Bij het unboxen valt meteen op dat alles er goed uitziet en van heel degelijke kwaliteit lijkt te zijn. Dat mag natuurlijk ook wel voor die prijs. De bevestiging is heel simpel en in no-time zit alles klaar op het stuur. Als je een rond stuur hebt tenminste, zoniet wordt het lastig dit hoesje te monteren. Onderaan het hoesje is er een voorziening voor je oplaadkabel. Dat is ook nodig, als je weet dat mijn telefoon ongeveer 10% batterijlading verliest elke 15 minuten dat de navigatie aanstaat.

Na enkele weken intensief gebruik ziet alles er nog steeds nagelnieuw uit. De ritssluiting sluit het geheel volledig stof- en spatwaterdicht af, maar is daardoor wel nogal stroef in gebruik.

Bediening

Het plastic dat voor je scherm hangt vermindert niet de bedienbaarheid van je telefoon. Met handschoenen aan wordt het natuurlijk wel wat lastiger. Met winterhandschoenen aan wordt het quasi onmogelijk. Daar kan de houder weinig aan veranderen natuurlijk. Integenstelling tot de klassieke GPS is het touchscreen van je smartphone niet drukgevoelig.

Tijdens het gebruik kan je smartphone erg heet worden. Het verbruik van data en GPS in combinatie met het opladen genereert veel warmte. Die warmte kan door het hoesje maar moeilijk ontsnappen. Plaats de houder bij voorkeur op een plaats waar je geen warmte van de motor hebt. Mijn telefoon heeft er één keer de brui aangegeven door oververhitting. Dat was wel met +25 graden, in volle zon terwijl ik vijf minuten stilstond. Bovendien werd de houder nog flink warm door de warmtestraling van de motor.

givi_04

Waterdichtheid

Er zit een hoesje bij dat je over de houder heen moet gaan schuiven wanneer het regent, dat hadden we toch graag even anders gezien. Het ziet er echt verschrikkelijk uit. Het bedienen van je scherm kan je nu wel vergeten, aangezien je nu al twee lagen plastic boven je scherm hebt hangen. Bovendien wordt het beeld nogal verstrooid: als er opnieuw wat licht door de wolken heen priemt zie je helemaal niets meer. Het idee dat je snel even moet stoppen als het begint te regenen om een hoesje rond de houder te gaan friemelen is ook niet bepaald om naar uit te kijken.

Los daarvan is het waterdichte hoesje gewoon waterdicht. Of je er nu met je nagelnieuwe iPhone 12 mee door een wolkbreuk des doods moet gaan racen is iets anders. Het hoesje blijft bij mij sowieso ergens ver weg. De houder zelf is spatwaterdicht en beschermt je telefoon voldoende, zolang je niet door een echte regenzone rijdt.

Besluit

Voor 46,50 euro vorm je je smartphone om tot motornavigatie. Het is wat wennen en het geheel heeft zijn voor en nadelen. Met het geld dat je bespaart kan je natuurlijk wel heel wat benzine kopen. Daar kan je dan meteen het lelijke waterdichte hoesje mee opfikken.

+ mooie vormgeving

+ handig kliksysteem

+ uitstekende kwaliteit

nogal prijzig

– Lelijke onhandige waterdichte hoes

Telefoon wordt snel heet

givi_06

12 Comments
  1. Bow
    August 8, 2017 | Reply
  2. Erwin
    August 8, 2017 | Reply
  3. Richard
    August 8, 2017 | Reply
  4. Joris
    August 8, 2017 | Reply
  5. Victor
    August 8, 2017 | Reply
  6. Herbert
    August 8, 2017 | Reply
  7. Gert
    August 9, 2017 | Reply
  8. HLK
    August 9, 2017 | Reply
  9. hans
    August 10, 2017 | Reply
  10. Andre
    August 12, 2017 | Reply
  11. Gert van Loo
    August 13, 2017 | Reply
    • hans
      August 15, 2017 | Reply

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Blog: Back Home From Home Blog: East Infection Blog: Maasland naar Nepal Blog: Op weg naar het noorden Blog: Peters grote motorreis Blog: We Want Adventure Filmpjes & verslagen
colledellassietta_01
Offroad route: Cresta dell’Assietta (Italië)

De bergkam Cresta dell’Assietta is een 36 kilometer lange onverharde weg die nergens...

ElspethBeard
Elspeth Beard – Riding into History

In dit korte filmpje spreekt de Britse dame Elspeth over haar...

dirtbikeadventurelaos_header
Reizen: dirtbike avontuur in Laos

Oliver Asbach maakte een documentaire over zijn motoravontuur in Laos. Hij...

Bagage, kit & pakken Eten, drinken & koken Kleding Overnachten Sleutelen Universeel
xl350_carburetor_before_ultrasonic_cleaning-768x1024
How to: Carburator revisie met ultrasoonreiniger

Wanneer je een oudere motor koopt, is deze voorzien van carburatoren...

howto_banden_herstellen_11
How to: Snel herstellen van een motorband

Zat je net helemaal in je ritme, sta je plots aan...

Motorchef01
MotorChef 2017 de samenvatting

Wij doen maar wat. Eigenlijk doet iedereen maar wat, maar meestal...

Kamperen Kleding Motoren Reisverslagen & boeken Tenten Tools Vakmanschap
Foto6
Product Review: Hippo Hands

Deze review werd geschreven door lezer Rik Noorman. Na het besluit...

somewhere else tomorrow 2
Somewhere else tomorrow [DEEL 2!]

Als er iemand is geweest die voor mij een inspiratiebron was...

oordoppen_test_01
Review: Oordoppen vergelijkingstest

Gehoorbescherming is hot dezer dagen. De industrie speelt daar natuurlijk gretig...

wintertreffen_eastermar_header
Tweede MotorAvonturist wintertreffen: impressie

Het hoogtepunt van de winter is voorbij gevlogen. Na het uiterste...

MA_wintertreffen_header_2018
Nog een week tot het tweede MotorAvonturist wintertreffen!

Nog maar één week… …en dan worden we wakker in ons...

MA_wintertreffen_header_2018
Tweede MotorAvonturist wintertreffen 10-11 februari 2018

Nu de eerste sneeuw en koude door de lage landen getrokken...

Discover_Overland_1
DISCOVER OVERLAND – 22/24 september – Ulicoten

Discover Overland is een kampeerweekend vol reisinspiratie, presentaties en workshops voor...

IMG_20180402_152345.jpg
Honda XL350R: back on the road

Na de snelle aankoop van mijn oude Enduro werd meteen de hele...

xl350r_01
Het zwarte gat: 1985 Honda XL350R

Ben je bekend met de aandoening van motoritis? Het is een...

poll_03
Project Enfield Bullet 350 – STEM: Hoe moet het nu verder? Herstellen, transplantatie of dieselombouw?

Nu het blok nogal stevig in de soep is gedraaid, krijgt...

Royal_enfield_Bullet_350_21
Project Enfield Bullet 350 – Operatie motorblok

Zoals dat gaat met nieuwe projecten, begon ik vol goede moed...