Het genot van het juiste ondergoed – Nike Combat Pro

nikeondergoed-1

Zadelpijn is bekend fenomeen voor de reizende motorrijder. Honderden euro’s geven we uit aan dure zadels van Wunderlich, Touratech, Baehr of Corbin om dit te voorkomen. De oorzaak van zadelpijn is meestal het doorzitten van een zadel waardoor er geen adequate doorbloeding meer is bij de bips, kont, reet, achterwerk, derrière, bil, aars, zitvlak of krent. Behalve een beter zadel is er nog een oplossing. Een die eigenlijk betere resultaten geeft; het juiste ondergoed.

Natuurlijk snap ik heus wel dat we allemaal erg gehecht zijn aan onze geluks-reis-boxershort. De boxer met remsporen uit Kazachstan en Chili, maar het loont de moeite even verder te kijken. Ondergoed wat we meestal aanduiden met ‘technisch’ is speciaal ontwikkeld voor situaties die meer inspanning vereisen dan het eten van een tompoes bij moeders.

Goed technisch ondergoed zorgt voor het afdrijven van zweet, een betere doorbloeding en reguleren van je temperatuur. Precies de oorzaken van veel ongemak in het zadel. Persoonlijk ben ik na behoorlijk wat uitproberen uitgekomen op Nike Combat Pro (vroeger Nike Pro). UnderArmour, Adidas, Puma, etc. zijn gewoon niet zo goed als Nike. Het is geen goedkoop spul, maar wel vaak in aanbiedingen voor een nette prijs te krijgen.

Nike Combat Pro komt in twee varianten, een met thermo voor in de winter en de standaard voor hogere temperaturen. Het zit strak, zo strak dat we spreken over compressie ondergoed. Juist deze compressie is wat er voor zorgt dat de doorbloeding van je bips, kont, reet, achterwerk, derrière, bil, aars, zitvlak of krent veel langer intact blijft. Het is zo synthetisch als de pest, maar daardoor heel snel droog (handig bij dagelijks schoonmaken) en het is ook nog eens anti-bacterieel waardoor het niet gaat stinken.

Ben je helemaal klaar met ondergoed dat bij helse hitte in je benen of oksel zit te snijden? Dan is technisch/compressie ondergoed wellicht een goed idee.

9 Comments
  1. February 23, 2014 | Reply
    • Janus
      Janus de Visser
      February 23, 2014 | Reply
  2. February 23, 2014 | Reply
    • Janus
      Janus de Visser
      February 23, 2014 | Reply
      • February 23, 2014 | Reply
        • February 23, 2014 | Reply
          • Janus
            Janus de Visser
            February 23, 2014 |
  3. Domien Verberckmoes
    Domien Verberckmoes
    February 24, 2014 | Reply
  4. Andre
    May 28, 2015 | Reply

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Blog: Back Home From Home Blog: East Infection Blog: Maasland naar Nepal Blog: Op weg naar het noorden Blog: Peters grote motorreis Blog: We Want Adventure Filmpjes & verslagen
colledellassietta_01
Offroad route: Cresta dell’Assietta (Italië)

De bergkam Cresta dell’Assietta is een 36 kilometer lange onverharde weg die nergens...

ElspethBeard
Elspeth Beard – Riding into History

In dit korte filmpje spreekt de Britse dame Elspeth over haar...

dirtbikeadventurelaos_header
Reizen: dirtbike avontuur in Laos

Oliver Asbach maakte een documentaire over zijn motoravontuur in Laos. Hij...

Bagage, kit & pakken Eten, drinken & koken Kleding Overnachten Sleutelen Universeel
xl350_carburetor_before_ultrasonic_cleaning-768x1024
How to: Carburator revisie met ultrasoonreiniger

Wanneer je een oudere motor koopt, is deze voorzien van carburatoren...

howto_banden_herstellen_11
How to: Snel herstellen van een motorband

Zat je net helemaal in je ritme, sta je plots aan...

Motorchef01
MotorChef 2017 de samenvatting

Wij doen maar wat. Eigenlijk doet iedereen maar wat, maar meestal...

Kamperen Kleding Motoren Reisverslagen & boeken Tenten Tools Vakmanschap
Foto6
Product Review: Hippo Hands

Deze review werd geschreven door lezer Rik Noorman. Na het besluit...

somewhere else tomorrow 2
Somewhere else tomorrow [DEEL 2!]

Als er iemand is geweest die voor mij een inspiratiebron was...

oordoppen_test_01
Review: Oordoppen vergelijkingstest

Gehoorbescherming is hot dezer dagen. De industrie speelt daar natuurlijk gretig...

wintertreffen_eastermar_header
Tweede MotorAvonturist wintertreffen: impressie

Het hoogtepunt van de winter is voorbij gevlogen. Na het uiterste...

MA_wintertreffen_header_2018
Nog een week tot het tweede MotorAvonturist wintertreffen!

Nog maar één week… …en dan worden we wakker in ons...

MA_wintertreffen_header_2018
Tweede MotorAvonturist wintertreffen 10-11 februari 2018

Nu de eerste sneeuw en koude door de lage landen getrokken...

Discover_Overland_1
DISCOVER OVERLAND – 22/24 september – Ulicoten

Discover Overland is een kampeerweekend vol reisinspiratie, presentaties en workshops voor...

IMG_20180402_152345.jpg
Honda XL350R: back on the road

Na de snelle aankoop van mijn oude Enduro werd meteen de hele...

xl350r_01
Het zwarte gat: 1985 Honda XL350R

Ben je bekend met de aandoening van motoritis? Het is een...

poll_03
Project Enfield Bullet 350 – STEM: Hoe moet het nu verder? Herstellen, transplantatie of dieselombouw?

Nu het blok nogal stevig in de soep is gedraaid, krijgt...

Royal_enfield_Bullet_350_21
Project Enfield Bullet 350 – Operatie motorblok

Zoals dat gaat met nieuwe projecten, begon ik vol goede moed...