Het genot van het juiste ondergoed – Nike Combat Pro

nikeondergoed-1

Zadelpijn is bekend fenomeen voor de reizende motorrijder. Honderden euro’s geven we uit aan dure zadels van Wunderlich, Touratech, Baehr of Corbin om dit te voorkomen. De oorzaak van zadelpijn is meestal het doorzitten van een zadel waardoor er geen adequate doorbloeding meer is bij de bips, kont, reet, achterwerk, derrière, bil, aars, zitvlak of krent. Behalve een beter zadel is er nog een oplossing. Een die eigenlijk betere resultaten geeft; het juiste ondergoed.

Natuurlijk snap ik heus wel dat we allemaal erg gehecht zijn aan onze geluks-reis-boxershort. De boxer met remsporen uit Kazachstan en Chili, maar het loont de moeite even verder te kijken. Ondergoed wat we meestal aanduiden met ‘technisch’ is speciaal ontwikkeld voor situaties die meer inspanning vereisen dan het eten van een tompoes bij moeders.

Goed technisch ondergoed zorgt voor het afdrijven van zweet, een betere doorbloeding en reguleren van je temperatuur. Precies de oorzaken van veel ongemak in het zadel. Persoonlijk ben ik na behoorlijk wat uitproberen uitgekomen op Nike Combat Pro (vroeger Nike Pro). UnderArmour, Adidas, Puma, etc. zijn gewoon niet zo goed als Nike. Het is geen goedkoop spul, maar wel vaak in aanbiedingen voor een nette prijs te krijgen.

Nike Combat Pro komt in twee varianten, een met thermo voor in de winter en de standaard voor hogere temperaturen. Het zit strak, zo strak dat we spreken over compressie ondergoed. Juist deze compressie is wat er voor zorgt dat de doorbloeding van je bips, kont, reet, achterwerk, derrière, bil, aars, zitvlak of krent veel langer intact blijft. Het is zo synthetisch als de pest, maar daardoor heel snel droog (handig bij dagelijks schoonmaken) en het is ook nog eens anti-bacterieel waardoor het niet gaat stinken.

Ben je helemaal klaar met ondergoed dat bij helse hitte in je benen of oksel zit te snijden? Dan is technisch/compressie ondergoed wellicht een goed idee.

9 Comments
  1. February 23, 2014 | Reply
    • Janus
      Janus de Visser
      February 23, 2014 | Reply
  2. February 23, 2014 | Reply
    • Janus
      Janus de Visser
      February 23, 2014 | Reply
      • February 23, 2014 | Reply
        • February 23, 2014 | Reply
          • Janus
            Janus de Visser
            February 23, 2014 |
  3. Domien Verberckmoes
    Domien Verberckmoes
    February 24, 2014 | Reply
  4. Andre
    May 28, 2015 | Reply

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Blog: Back Home From Home Blog: East Infection Blog: Maasland naar Nepal Blog: Op weg naar het noorden Blog: We Want Adventure Filmpjes & verslagen
youtube_header_wintertreffen
MotorAvonturist Wintertreffen 2017 – the movie

Het heeft even geduurd, maar hier zijn dan eindelijk de bewegende...

noord-korea-4
North Korean Motorcycle Diaries – Reizen door Noord-Korea over de Baekdudaegan

Noord-Korea als reisbestemming, het is iets waar weinig mensen voor staan...

camino
El Camino de la Muerte – Bolivië

El Camino de la Muerte of de weg des doods loopt...

Bagage, kit & pakken Eten, drinken & koken Kleding Overnachten Sleutelen Universeel
ProjectCanam_1-header
Project CAN-AM – Autopsie KFC Bombardier

Sinds ik terug ben van mijn wereldreis is mijn motorhobby aan het...

ProjectCanam_1-1
Project CAN-AM – de introductie

Het is het najaar van 2014, als ik op mijn Can-am...

gaintloop01
Giant Loop Great Basin & Tillamook drybag

Gast review van Piet uit Friesland van de Giant Loop Great Basin...

Kamperen Kleding Reisverslagen & boeken Tenten Tools Vakmanschap
Formaterra02
Forma Terra, veel schoen, erg veel schoen

We hebben eerder gesproken over schoenen. De juiste schoen voor de...

ProjectCanam_1-header
Project CAN-AM – Autopsie KFC Bombardier

Sinds ik terug ben van mijn wereldreis is mijn motorhobby aan het...

ProjectCanam_1-1
Project CAN-AM – de introductie

Het is het najaar van 2014, als ik op mijn Can-am...